Powered By Blogger

Sunday, 16 January 2022

 The government's land acquisition activities and the subtle inconsistencies that remain deep

(Suman Chowdhury Biku)

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Assuming that some lands have been acquired in favor of Roads and Highways Department in some areas. And the affected owners have taken the due compensation as per due. Later land survey activities started in that area. However, the Department of Roads and Highways did not present the supporting documents to the survey team during the field survey. And Copies of the final records have been handed over to the Land Management Authority and the Revenue Department after the completion of the survey. As a result, the revenue authorities do not know that this land has been acquired in the name of any government agency. Since the Department of Roads and Highways has never applied for namzari or paid land development tax with a copy of the gazette of the land, the revenue authorities have never had a chance to know that the land has been aquired. The only exception is that whenever a conscious officer of the revenue department finds out about this from any source, he only notes it somewhere in the record.
The problems that usually result from this are that if any of the previous owners have a dishonest attitude, they abuse it in various ways. In which, on the death of the owner of the record, successor's made a change of the original record by creating a separate holding  through mutation in the formula. Or the land acquired by the company may be re-sold to various persons on the basis of conventional records in case of long-term unused condition, or the money may be misappropriated by mortgaging it to a financial institution. We've seen a lot of incidents like changing records, selling and embezzling money at different times. Examples of two incidents that have come to the fore in recent print media investigations can be given.
The first is that the land acquired in favor of the Dhaka-Mymensingh highway in Gazipur has been embezzled by a person by giving a mortgage to a bank. The other is that some of the lands acquired in favor of PBI in Cox's Bazar have been re-acquired in the name of PBI even though they were earlier acquired in the name of Roads and Highways Department. The first thing that comes out of the above discussion is that the land acquisition has not been updated in the name of the concerned company in a timely manner, that is due to lack of proper management. According to the Integrated Land Management Policy-2014 of the Department of Roads and Highways, issued by the government, in the second chapter of this policy, in the 5th paragraph 5.3 and 5.4 of sub-paragraph 5, the acquired land is registered and collected and the land ledger is updated. There are clear guidelines on development tax payment. Analyzing the above two facts, it can be seen that in the case of the former, the following inconsistencies of mismanagement are noticeable. 

(Case Study-01)

1) The Department of Roads and Highways did not take the initiative to update the record with the copy of the gazette published after the acquisition process was finalized.

2) Since the promulgation of the Land Development Tax Ordinance 197, provision has been made to pay land development tax on land owned by government agencies. It is clear that the concerned agencies have never taken any initiative to pay land development tax.

3) As a result of the completion of the survey activities by the Survey Department after the completion of the final survey activities, the record class of the land concerned is not recorded as "road" in the final record but is recorded as the previous class.

4) The former owner of the dishonest attitude or his heirs / heirs took advantage of the opportunity to republish the record in their name and embezzled huge amount of money by taking loan from the bank as proof of ownership and possession by paying land development tax in their own name against the record.

According to the news, an investigation has been started to identify the culprits. It will be known later who is responsible for this. Maybe Udor Pindi will hit Budho on the neck without being the real culprit; Although I hope this does not happen.

If we think as usual, then we have to carry out the investigation activities keeping these issues in mind.

1) Did the acquisition take place before or after the start of the final survey in that area? If it has been done before, if the record is not presented and carried out by the concerned organization during the survey activities, then the survey team must have seen that it is on the ground ie in reality "Dhaka-Chittagong Highway", so it is definitely marked as road in mouza design. And if so, the road class land can never be recorded in the name of the survey authority. In this case, even if the concerned agency does not submit the documents in time, the surveying officer should inform the concerned department through letter for presenting the documents in the interest of the government. If this has not been done then the concerned settlement officer must be responsible for it. And if the acquisition took place after the final survey, there is no reason to blame the settlement officer. The Roads and Highways Department should be held responsible for this as they did not take the initiative to change the record without informing the land management authorities in time. The question may arise as to how the land management authority received the receipt of land development tax from the land owner, which he was able to prove to the bank authorities by submitting the ownership and possession. The land management authorities usually carry out all the activities following the records kept with them. Since the land development tax has been levied on this land, it is understood that this land is not registered as "road" class in the conventional records. Because if it was inscribed as a "road" category, it would never have taken land development tax on this category of land from the record land owner.

Therefore, it does not seem that the land management authority can have any responsibility in this case. On the other hand, if we talk about the bank authorities, those of us who think that they can easily give loans as they say, but in fact it is not. In fact, they scrutinize everything and give loans against any land.

And in this case too they must have done so. The concerned union went to the land office and checked the records, verified the rent submission, obtained a no-objection certificate from the registration department to the effect that it was not transferred in any other way or inspected the land on the spot. Then the question arises how it happened after so many things! Analyzing the above, it can be seen that since the original record was not in the name of the road department but in the name of the previous owner, there was no time to understand the issue of ownership and payment of land development tax. And since the matter of acquisition is not related to the registration department, there was no impediment in obtaining the certificate of no objection. The rest is a matter of on-the-spot inspection. If the inspecting officer had properly inspected the land, the matter of keeping the land as a road would never have been overlooked, and no such Tughlaq incident would have taken place.
According to the above, in the case of investigation, it is necessary to identify the culprits on the basis of whether the acquired land was acquired before the publication of the gazette record at the end of the final survey. If the acquisition has taken place earlier, then the previous owner of the land as well as the concerned officials of Roads and Highways Department, Settlement Authority and Bank Authority will be more or less responsible. And if the acquisition is later, then the responsibility should be on someone other than the settlement authority. (Case Study: 02) - The second incident that has recently emerged from Channel 24's investigative report is that some of the land acquired in favor of "PBI" in a mouza in the suburbs of Cox's Bazar has already been re-acquired despite being previously acquired in favor of Roads and Highways Department. This means that once the landlord received compensation from the government for this land. Moreover, due to such re-inclusion, the land owner has again received government money. The question that comes to mind is what caused such a shoot! 
First of all, let's see what the government's acquisition policy says. The important parts that are applicable are highlighted. Firstly, the Deputy Commissioner shall prepare a joint list of lands as per sub-section (1) of section 4 of the Act (Form-A) and the joint list prepared under clause (b) of sub-section (3) on the notice board of the local land office and at a convenient place in the project. Need to arrange a display. If a decision is taken to acquire any immovable property under section 5 or section 6, the Deputy Commissioner shall, accordingly, express his intention to take possession of the immovable property in the prescribed manner and issue a general notice at or near the convenient and visible place. And notice will be issued to the concerned owners and their legal heirs as per official records under section 6 to submit their claim application (Form-'B '). Subsequently, in accordance with sub-section (3) (a) of section 6, notice will be issued informing the concerned owners about the compensation (Form-'G ').
Then that is very important; The field book of spot-based joint investigation is prepared in 'D' form. Where the following information columns are included, which are completed by the Land Acquisition Branch; (1) Name / Owner / Occupant / Interested Person's Name, Father's Name, Address and Mobile No. Actual class (only in case of land owner / occupier), amount of land occupied by the person concerned, details if there is crop, number and description if there are plants, details if there is house-building, number and description if there is pond, details of other establishments / other Information etc. After this the description of the proposed land acquisition prepared by the prospective company in Form-'N '; Whose information is usually collected from the local Union Land Office. The information contained in this form is - spot number, record class of land, actual condition / nature of land, type of land use, description of surface infrastructure of land and details of crops / plants, etc. 'F'). The information contained in this form includes spot number, ledger number, land class, name and address of land owner as per latest record, names and addresses of land owners as per namjari, amount of land and namzari case no. Names and addresses of heirs of deceased owners etc. The circular issued by the Ministry has given the following instructions at the bottom of 'C'-Form: * Serial No. 5-9 will be filled by Upazila Land Office and Union Land Office.
Now let us come to the main point, the part of the land acquired in favor of the PBI which was earlier acquired for the Roads and Highways Department is not known at what time it was actually acquired. Assuming that this land was acquired in the year 1986-8. Field survey activities of BRS record were started in Chittagong-Cox's Bazar area for the first time in our country. And at the end of all the process, the record published in the form of final gazette in the year 1986-8 is handed over to the Land Management Authority, on the basis of which all the land management activities are completed.
It is common to see that when land is acquired for a highway, some additional land on both sides of the main road is acquired for future road expansion and that part is often left unused. As a result, in reality, it is not clear that the vacant part of the road at all. If the land acquired here is before the final survey, then it can be assumed that the road was not constructed during the survey and therefore the land was not reflected as a road in the records and design of the final survey. However, since this land was not reflected in the final record in the name of Roads Department, it can be assumed that this land was acquired after survey in favor of Roads Department and the land is still unused. In this case, the question is how the acquired land was re-acquired in the name of another organization? And who or what actually caused the loss of government revenue as a result of the second payment of compensation for the same land from government funds? Or why the matter did not come to the notice of anyone after going through the procedures described in the acquisition policy. The analysis shows that after the first gazette was published after the acquisition, the Roads and Highways Department did not apply to the Land Management Authority for correction of records in their name as per rules and due to non-initiative to pay land development tax as per rules, the land records remain in the name of the previous owner. 
Secondly, if the matter of acquisition proposal in the name of another company was supposed to come to the notice of the Roads and Highways Department after issuing public notices as per Forms 'A' and 'B', it did not happen. Subsequently, after giving notice to the known owner about the compensation as per the record as per form 'C', the concerned owner has already concealed the matter of receiving compensation in another LA case. In the next step, according to the 'D' form, while preparing the field book of joint investigation based on the stain, the matter was supposed to be known to the LA office in one way or another, but it remained unknown for unknown reasons. In this case, it is seen that the work was not done in accordance with the proper rules while preparing the field book. On the other hand, as per the 'e' and 'f' forms, the Upazila and Union Land Offices have provided updated information by inserting the latest information stored in the office records as the ownership of Roads and Highways Department was not reflected in the office records. Strange as it may seem, such a Tughlaq incident has taken place due to the negligence of an individual and an organization. Another question that arises is, where is the record of any land acquired? According to the data and the rules and regulations, the relevant records should be kept by the Ministry of Land, prospective agencies and the Land Acquisition Branch. In this case The Ministry of Land only finalizes the acquisition proposal after the decision has been taken by the Central Land Allocation Committee. The instructions to be adopted on the remaining matters have been given to the field level authorities in the circular issued by the Ministry. In such a case, the LA authorities should have known that the land had been acquired in the name of a different company.
As is clear from the above two incidents, only the slightest negligence, irresponsibility and failure to follow proper rules can lead to such scandals and thereby create an opportunity to satisfy the vested interests of some unscrupulous persons including loss of government revenue. In both cases there is a complete digestive tract, with the immediate aftermath of the acquisition being gazetted by the prospective company. 

In the overall analysis, it is clear that in the first case, the beneficiary owners, the Roads and Highways Department and the bank authorities and in the second case, the similar beneficiary owners, the Roads and Highways Department and the Land Acquisition Authority can be identified as the main culprits. (** The importance and amount of liability and liability of the person concerned must be determined by the respective authorities and the agency responsible for the investigation)

Apart from this, in the context of events, it seems necessary to make all the necessary changes in the rules and regulations.

1) After the publication of the final gazette related to the acquisition, the Ministry of Land must publish one copy of the Gazette on the website of the Ministry and send one copy to the concerned Deputy Commissioner.

The Deputy Commissioner must send a copy of the Gazette to the concerned Assistant Commissioner (Land) to ensure that the nomination is completed as soon as possible.

2) Upon receipt of the Gazette, the prospective company will take the initiative to change the record without any failure and will ensure that it is completed in a timely manner. If there is any legal complication in this case, the officer in charge will immediately inform the higher authorities

3) The Ministry of Land shall issue a circular informing all the Ministries of the Government to the effect that if the naming of any land acquired before the issuance of this circular in the name of any department / agency under their respective Ministry has not been completed yet, the naming application of all the lands must be forwarded. The naming process has to be completed within a day.

-----------------------------------------------------------------------------------

Suman Chowdhury Biku.

Lyricist, Bangladesh Betar.

E-mail: scbikuland@gmail.com

 

 

 

 

 

 

 
 
 

 

.
 

 

 
 

 

 

 
 
 
 

 

 
 

 

 
 
 

 

 

 

 

 

 
 
 

 

 

 

 

 

 

 

 
 
 
 
 

 

 
 
 
 

 

 
 
 
 
 
 
 
 

 

Multiple disadvantages due to timely changes in hat Bazaar management policy and lack of proper implementation of conventional policies.

by- suman chowdhury biku

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Basis of Hat Bazaar Management: 
The introduction of Hat Bazaar system is based on the necessity of exchanging daily necessities for the realities of daily life of the people. It has been established since ancient times due to the need of time. Before the introduction of Zamindari Acquisition and Tenancy Act in 1950, all the hat-bazaars were established by the then zamindars.

And after the introduction of this law, the ownership of all the hat-bazaars passed to the government. The main law in this regard is Section 20 of the Zamindari Acquisition and Tenancy Act 1950 and Articles 224-222 of the Land Management Manual 1990 which deals with the management of the market. These three paragraphs of the Land Management Manual are as follows:

 

Hat bazaars have been brought under government ownership from two sources. Hat-bazaars established by zamindars on zamindar khas lands are vested in government ownership as per section 20 of the Zamindari Acquisition and Tenancy Act, 1950. Apart from - Markets have been owned by the government from the very beginning.
After the eviction of zamindari, for the convenience of the local people, hat-bazaar has been established on the privately owned land as per their demand with the approval of the collector. In the latter case, the landowners have handed over the land in the proposed area to the collector on the basis of registry documents.
* Hat-bazar is fully owned by the Ministry of Land, regardless of the source or location. The land used by the founder as zamindar or hat-bazar cannot be owned by the individual owner. If the hat-bazaar is expanded in the area adjacent to an established hat-bazar, then the collector on behalf of the government will acquire the land and make it a hat-bazar and the owner of such expanded hat-bazar area will not be able to collect toll or any kind of money.
* The Collector and the Upazila Assistant Commissioner shall keep a list of all the hat-bazaars in his area and record them in the Sairat Mahal Register as usual. 
Accurately describe the perimeter or perimeter of the hat-bazaar and save a map containing its quantity. It is imperative to preserve the hat-bazaar design if required by the surveyor.
During the survey, the Assistant Commissioner (Land) will provide the perimeter of the hat-bazaar and related information to the Assistant Settlement Officer for proper preparation of hat-bazaar records on the mouza map and ledger, and will keep an eye on whether the map and ledger have been compiled properly. "
Management policy changes at different times:
The hats and bazaars (establishment and acquisition) ordinance, 1959, was issued as required after the introduction of the Zamindari Acquisition and Tenancy Act. Later, in 1970, a circular was issued by the Office of the Board of Revenue, Dhaka, entitled Establishment of new hat bazars. That circular is also a repeat of section 20 of the Zamindari Acquisition and Tenancy Act in establishing a new hat-bazaar.
Then on 02/11/1988 by the Ministry of Local Government and Cooperatives the transfer of hat, bazars, feries and ponds / tanks to union parishads / pourashavas and Dhaka municipal corporation and on 13/03/1984 by the same Ministry A guideline for distribution between councils / municipalities / municipal corporations is issued. It clearly states that all matters relating to the management of the hat bazaar, except the lease, will remain with the district administration.
On the other hand, we see that in addition to the market developed on the khas land of the government, a lot of market has been developed on the land of various government agencies, especially on the land of railway and road department. On 08/10/1984, the Cabinet Division directed to immediately implement the decision to hand over all the railway markets to the concerned municipal bodies. And as always, the ownership of the land on which the market is located will remain with the Ministry of Land and construction work will have to be done for the development of the market with the permission of the Ministry of Land.
 
Discrepancies in the implementation of the directives: 
Although the responsibility of implementing all the directives of the government is mainly on those who work at the field level, most of the directives are seen to be limited to paper only. And a few days later, the same authority had to be reminded again. Similarly, in a letter dated 08/10/1995 issued by the Ministry of Land, such a reminder can be seen. As can be seen from the above, there was a lot of reluctance 
 
to implement the guidelines at the field level on the pretext of repeatedly changing the management of the hat-bazaar. Evidence of this can be found in the letters sent to the ministry from different districts asking for instructions on various issues at different times.
 
Internal and boundary land management of Hatbazar:
 Generally, the amount of khas land which is established around the main center inside Hatbazar is called Tohabazar and the land outside it is called Chandina VT. Floating vendors in the Toha market mainly sell their products temporarily in stock.
In addition, all shops located on privately owned land inside the market and in the extended part of the boundary are considered as part of the boundary of the market. On the other hand, all the khas lands outside the designated part of Toha Bazar are also identified as Chandina VT and provision is made to provide a one-time settlement for conducting business by constructing temporary structures on 0.0050 per cent of each land; Where no permanent infrastructure can be built.
According to the rules, tracemap has been prepared by measuring the Upazila and the concerned Union Land Office Hat area on the spot. This work is supposed to be done regularly or according to the reality, but it is not done. As a result, on the one hand, the market is expanding unplanned, illegal infrastructure is being built on the government-occupied Chandina VT, and on the other hand, the space for sale of floating goods is shrinking day by day due to illegal occupation of land in Toha market. As a result, it is seen that the sellers are forced to sit on the side roads, highways or elsewhere with their goods for sale. As a result, road accidents are happening with regular traffic jams.
The reality is that in the present context, the issue of 0.0050 per cent land acquisition is not an effective measure at all. Because according to the needs of the time, no one is interested in doing business in such a small area of ​​land. In addition, there is an obligation for the Deputy Commissioner to approve peripheral cases before the commencement of such settlement.
As the market is not being circumvented as per the real situation, the settlement activities are also almost stalled. On the other hand, local influential groups and in some cases terrorists and dishonest politicians are taking advantage of the government by showing thumbs up. They are occupying the government land and renting it to the traders for a large sum of money.
 
In this case, if the policy of formulating multi-storied buildings on government khas land within the market was given to the traders by formulating the policy, then the government land would be protected and more multifaceted benefits would be obtained. In this way the government would definitely get huge amount of revenue, planned and environmentally friendly market management would be created, there would be no need to sell goods sitting on the side of the road and selfish group would not get opportunity to satisfy their unethical interests.
 
Lease management, announcement of new hat-bazaars etc.:
 Hat bazaars as a place of business were mainly established in places with communication facilities. Hats and bazaars established earlier in our country were mostly established on the banks of rivers and canals and some at the behest of zamindars of that time. Since the road system was not well developed at that time in terms of infrastructure, the area adjacent to the river was predominant. But in the continuity of time, that is not the reality at present.
In addition to the area adjacent to the river, the market system is constantly expanding around the roads and highways. As a result, in reality, most of the former markets are now almost extinct. On the contrary, new hat bazaars are being formed in different places. Although the main responsibility of identifying these hatbazars as new hatbazars and bringing them under lease is vested in the Union and Upazila Land Offices under the district administration, there is no evidence that they are doing this work properly. That is the market
He has been included in the register, he has been holding on to them all his life. But if you take the news, you will see that many of those hats and bazaars have already been lost in reality. Meanwhile, these are still in the records of the government and these activities are being carried out day after day. Naturally, their names appear in the lease list / notification every year but the lease is not taking place.
One of the reasons for this is that according to the government policy, the average lease price of any market for the last three years should be more than the official lease price and in no way can it be leased at a lower price. As a result, almost none of these markets are interested in leasing, and inevitably the responsibility for the khas collection of these markets rests with the Union Land Offices.
 
However, with the sincere initiative of declaring these markets extinct and bringing the newly formed markets under lease, the government would get huge amount of revenue as government control would be established in those markets. Out of the list, at least fifteen to twenty new markets have not been formed.
 
Loss of Government, Profit to Third Party: 
First of all let's talk about khas collection of leased markets. According to government rules khas collection is the responsibility of union land office but it basically exists on paper. Insufficiency of manpower in offices. For this reason, despite their goodwill, they are not able to carry out the work of khas collection and are forced to be dependent on the old tenants of the market or those groups. Apart from this, area based syndicate practice has become a part of this lease culture. The leaders of the influential and political parties mentioned in the area have worked out a way to avoid calling the market at the official price fixed by negotiating among themselves before the auction. In other words, according to the agreement, none of them will drop the tender at the price fixed by the government.
And the markets do not get leased in the end because the authorities do not want to take the responsibility of leasing at low prices.
 
Conclusion: 
In such a situation, it is necessary for the authorities to take necessary steps for the declaration of extinction by collecting accurate information about the number of markets which are currently eligible for declaration of extinction. Accurate information on how many new announcements and lease markets have been created in an area and how much revenue can be generated from it
Collected and leased. In addition, by completing the perimeter of the existing markets through the Crush program, the government has undertaken the construction of upstairs buildings for the floating vendors in the Toha markets.
To bring to the notice of the government the need to determine the location of the place of sale. Due to lack of government control in the existing markets, planned shops are not being set up here. Environmental damage is increasing due to lack of planned drainage, drainage and sewerage system in a market and social instability 
 
is increasing due to domination of markets. Besides, the misery of the people is increasing as a result of increasing traffic jams, road accidents, etc. The most important thing is to formulate a timely new policy consisting of all the departments concerned and to introduce one-sided modern and timely management policy instead of the three-way management policy of the market.
------------------------------------------------------------------ 
Suman Chowdhury Biku
Lyricist, Bangladesh Betar
E-mail: scbikuland@gmail.com
 

 

 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 

হাটবাজার ব্যবস্থাপনা নীতির যুগোপযোগী পরিবর্তন ও প্রচলিত নীতি যথাযথ বাস্তবায়নের অভাবে বহুমুখী ক্ষতিসমূহ

 

হাটবাজার ব্যবস্থাপনা নীতির যুগোপযোগী পরিবর্তন ও প্রচলিত নীতি যথাযথ বাস্তবায়নের অভাবে বহুমুখী ক্ষতিসমূহ

সুমন চৌধুরী বিকু

----------------------------------------------------------------------------------------------------

হাটবাজার ব্যবস্থাপনার ভিত্তিমূলঃ  মানুষের প্রাত্যহিক জীবনধারণের চাহিদাজনিত বাস্তবতায় নিত্যপ্রয়োজনীয় পণ্যের আদানপ্রদানের প্রয়োজনীয়তা থেকেই মূলতঃ হাটবাজার ব্যবস্থার প্রবর্তন সময়ের প্রয়োজনেই সেটি সেই প্রাচীনকাল থেকেই প্রতিষ্ঠিত ১৯৫০ সনে জমিদারি অধিগ্রহণ ও প্রজাস্বত্ত্ব আইন প্রবর্তনের পূর্বে যে সমস্ত হাট-বাজার ছিল সেগুলো তদকালীন জমিদার কর্তৃক প্রতিষ্ঠিত এবং এ আইন প্রবর্তনের পরে সে সমস্ত হাট-বাজারের মালিকানা সরকারে বর্তায় এতদসংক্রান্ত মূল আইন জমিদারি অধিগ্রহণ ও প্রজাস্বত্ত্ব আইন ১৯৫০ এর ২০ ধারা এবং ভূমি ব্যবস্থাপনা ম্যানুয়েল ১৯৯০ এর ২২৪ - ২২৬ অনুচ্ছেদে হাট-বাজার ব্যবস্থাপনা সংক্রান্ত বিষয়ে ব্যবস্থাপনা ন্যস্ত হবার বিষয়ে বলা আছে ভূমি ব্যবস্থাপনা ম্যানুয়েলের এ তিনটি অনুচ্ছেদ নিম্নরূপঃ

" * হাটবাজারসমূহ দুইটি সূত্র হইতে সরকারের মালিকানায় আনীত হইয়াছে জমিদারের খাস জমিতে জমিদার কর্তৃক প্রতিষ্ঠিত হাট-বাজারসমূহ জমিদারী অধিগ্রহণ ও প্রজাস্বত্ব আইন, ১৯৫০ এর ২০ ধারা মোতাবেক সরকারের মালিকানায় ন্যস্ত হইয়াছে ইহা ব্যতীত সরকারী খাস মহলের অন্তর্ভূক্ত জমিতে স্থানীয় জনসাধারণের সুবিধার্থে কালেক্টর কর্তৃক অনুমোদিত হাট-বাজারসমূহ প্রথম হইতেই সরকারের মালিকানায় চলিয়া আসিতেছে জমিদারী উচ্ছেদ পরবর্তীকালে স্থানীয় জনগণের সুবিধার্থে তাহাদের দাবী অনুযায়ী ব্যক্তিমালিকানাধীন জমিতেও কালেক্টরের অনুমোদনক্রমে হাট-বাজার প্রতিষ্ঠিত হইয়াছে এই শেষোক্ত ক্ষেত্রে জমির মালিকগণ হাট-বাজারের জন্য প্রস্তাবিত এলাকার জমি কালেক্টরের নিকট রেজিষ্ট্রি দলিলমূলে হস্তান্তর করিয়াছেন

* যে সূত্রে বা যেখানেই প্রতিষ্ঠিত হউক না কেন, হাট-বাজার সম্পূর্ণরূপে ভূমি মন্ত্রণালয়ের মালিকানায় ন্যস্ত প্রতিষ্ঠাতা জমিদারের বা হাট-বাজার হিসাবে ব্যবহৃত জমি ব্যক্তি মালিকের মালিকানাধীন থাকিতে পারেনা যদি কোন প্রতিষ্ঠিত হাট-বাজারের সংলগ্ন এলাকায় হাট-বাজার সম্প্রসারিত হইয়া থাকে, তবে সরকারের পক্ষে কালেক্টর উক্ত জমি অধিগ্রহণ করিয়া হাট-বাজারভূক্ত করিবেন এবং এরূপ সম্প্রসারিত হাট-বাজার এলাকায় ব্যক্তি মালিক টোল আদায় বা কোন প্রকার অর্থ আদায় করিতে পারিবেনা

* কালেক্টর এবং উপজেলা সহকারী কমিশনার তাহার এলাকাস্থ সকল হাট-বাজারের তালিকা সংরক্ষণ করিবেন এবং সায়রাত মহাল রেজিষ্ট্রারে যথারীতি লিপিবদ্ধ করিবেন হাট-বাজারের পেরীফেরী বা চৌহদ্দি/চতুঃসীমা সঠিকভাবে বর্ণনা করিয়া উহার পরিমাণ সম্বলিত একটি ম্যাপ সংরক্ষণ করিবেন সার্ভেয়ার দ্বারা প্রয়োজন হইলে হাট-বাজার নকশা সংরক্ষণ করা একান্ত প্রয়োজন জরিপকালে মৌজা ম্যাপে এবং খতিয়ানে হাট-বাজারের রেকর্ড সঠিকভাবে প্রণয়নের জন্য সহকারী কমিশনার (ভূমি) হাট-বাজারের পেরীফেরী এবং তদসংক্রান্ত তথ্যাদি সহকারী সেটেলমেন্ট অফিসারকে সরবরাহ করিবেন এবং ম্যাপ ও খতিয়ান সঠিকভাবে প্রণীত হইয়াছে কিনা তাহার প্রতি লক্ষ্য রাখিবেন"

বিভিন্নসময়ে ব্যবস্থাপনাজনিত নীতি পরিবর্তনঃ দেখা যায় জমিদারি অধিগ্রহণ ও প্রজাস্বত্ত্ব আইন প্রবর্তন পরবর্তী সময়ে প্রয়োজন অনুযায়ী The hats and bazars (establishment and acquisition) ordinance, 1959 জারি করা হয় পরবর্তীতে ১৯৭০ সনে Office of the board of the revenue, Dhaka কর্তৃক  Establishment of new hat bazars শিরোনামে একটি পরিপত্র জারী করা হয় ওই পরিপত্রও নতুন হাট-বাজার প্রতিষ্ঠার ক্ষেত্রে মূলতঃ জমিদারি অধিগ্রহণ ও প্রজাস্বত্ত্ব আইন এর ২০ ধারারই পুনরাবৃত্তি এরপরে ০২/১১/১৯৭৮ তারিখে স্থানীয় সরকার ও সমবায় মন্ত্রণালয় কর্তৃক Transfer of hat, bazars, feries and ponds/tanks to union parishads/ pourashavas and Dhaka municipal corporation শিরোনামে এবং একই মন্ত্রণালয় কর্তৃক ১৩/০৩/১৯৮৪ তারিখে সরকারী হাটবাজার হতে প্রাপ্ত আয় উপ্জেলা পরিষদ / পৌরসভা/ পৌর কর্পোরেশন এর মধ্যে বন্টন একটি নির্দেশিকা জারি করা হয় এতে এ বিষয়টি সুস্পষ্টভাবে উল্লেখ করা আছে যে, ইজারা ব্যতিত হাটবাজার ব্যবস্থাপনাজনিত অন্যান্য যাবতীয় বিষয় জেলা প্রশাসনের নিকট থাকবে

অন্যদিকে আমরা দেখি সরকারের খাস জমিতে গড়ে ওঠা বাজারের পাশাপাশি সরকারী বিভিন্ন সংস্থার জমিতে বিশেষ করে রেলওয়ে ও সড়ক বিভাগের জমিতে বিভিন্নসময়ে প্রচুর বাজার গড়ে উঠেছে বিগত ০৭/১০/১৯৮৪ তারিখ মন্ত্রি পরিষদ বিভাগ কর্তৃক সকল রেলওয়ে বাজার সংশ্লিষ্ট পৌর সংস্থাসমূহের নিকট হস্তান্তর করার সিদ্ধান্ত অবিলম্বে বাস্তবায়ন করার নির্দেশনা দেয়া হয় এবং বরাবরের মতো এটাও স্মরণ করিয়ে দেয়া হয়, যে জমির উপর উপর বাজার অবস্থিত তার মালিকানা ভূমি মন্ত্রণালয়ে বর্তাবে এবং ভূমি মন্ত্রণালয়ের অনুমতি নিয়ে বাজার উন্নয়নের জন্য নির্মাণ কার্য করতে হবে

নির্দেশনা বাস্তবায়নজনিত ব্যত্যয়সমূহঃ  সরকারের যাবতীয় নির্দেশনা বাস্তবায়নের দায়িত্ব মূলতঃ মাঠ পর্যায়ে যারা কাজ করে তাদের উপর থাকলেও বেশীর ভাগ নির্দেশনা শুধু কাগজপত্রেই সীমাবদ্ধ থাকতে দেখা যায় এবং কিছুদিন পরে একই বিষয়ে নির্দেশ প্রদানকারী কর্তৃপক্ষকেই পুনরায় বিষয়টি স্মরণ করিয়ে দিতে হয় তেমনি করে  ভূমি মন্ত্রণালয় কর্তৃক ০৭/১০/১৯৯৫ তারিখ জারিকৃত এক পত্রে এরকমই স্মরণ করিয়ে দেয়ার বিষয় দেখা যায়

উপরোক্ত মতে যেটি দেখা যায়, হাট-বাজারের ব্যবস্থাপনাজনিত বিষয়ে বারবার সিদ্ধান্ত বদলের অজুহাতে মাঠপর্যায়ে নির্দেশনা বাস্তবায়নে অনেকখানি অনীহা ছিল বিভিন্ন সময়ে একাধিক জেলা থেকে নানা বিষয়ে নির্দেশনা চেয়ে মন্ত্রণালয়ে পাঠানো চিঠি থেকে এর প্রমাণ পাওয়া যায়

হাটবাজারের অভ্যন্তরীণ ও চৌহদ্দিভূক্ত জমি ব্যবস্থাপনাঃ  সাধারণতঃ হাটবাজারের অভ্যন্তরে মূল কেন্দ্রস্থলে থাকা যে পরিমাণ খাস জমি ঘিরে হাট প্রতিষ্ঠিত হয় সেটিকে তোহাবাজার হিসেবে এবং তার বাইরের যে জমি তাকে চান্দিনা ভিটি হিসেবে অভিহিত করা হয় তোহা বাজারে মূলতঃ ভাসমান বিক্রেতাগণ অস্থায়ীভাবে তাদের পণ্য মজুদপূর্বক বিক্রি করে থাকেন

এছাড়া এর বাইরে বাজারের অভ্যন্তরে এবং চৌহদ্দিভূক্ত সম্প্রসারিত অংশে ব্যক্তিমালিকানাধীন জমিতে যে সমস্ত দোকানপাট থাকে সেগুলো বাজারের সীমানাভুক্ত অংশ হিসেবে বিবেচিত হয় অন্যদিকে তোহা বাজারের নির্ধারিত অংশের বাইরে যে সমস্ত খাসজমি থাকে সেগুলোকেও চান্দিনা ভিটি হিসেবে চিহ্নিত করে সেখান থেকে প্রত্যেকজনকে  ০.০০৫০ শতাংশ পরিমাণ জমিতে অস্থায়ী কাঠামো নির্মাণের মাধ্যমে ব্যবসা পরিচালনার জন্য একসনা বন্দোবস্ত প্রদানের বিধান রয়েছে; যেখানে কোনরূপ স্থায়ী অবকাঠামো তৈরি করা যাবেনা বিধি মোতাবেক উপজেলা এবং সংশ্লিষ্ট ইউনিয়ন ভূমি অফিস হাট এলাকা সরেজমিন পরিমাপের মাধ্যমে ট্রেসম্যাপ প্রস্ততক্রমে তাতে তোহা বাজার, একসনা বন্দোবস্তযোগ্য্ জমি এবং ব্যক্তি মালিকানাধীন চান্দিনা ভিটি চিহ্নিতকরণের মাধ্যমে প্রতিটি বাজারের পেরীফেরী নির্ধারণ এবং তাতে জেলা প্রশাসকের অনুমোদন নিয়ে সংরক্ষণ করার কথা বলা আছে এ কাজটি নিয়মিত কিংবা বাস্তবতা অনু্যায়ী নির্দিষ্ট সময় পরপর হালনাগাদ করার কথা থাকলেও তা করা হয়না বললেই চলে ফলে একদিকে যেমন অপরিকল্পিতভাবে বাজার সম্প্রসারিত হচ্ছে, সরকারী চান্দিনা ভিটি দখল করে তাতে অবৈধ অবকাঠামো নির্মাণ করা হচ্ছে তেমনি দিনে দিনে তোহা বাজারের জমি ও অবৈধ দখলের ফলে ভাসমান পণ্য বিক্রির স্থান সংকুচিত হয়ে আসছে ফলে লক্ষ্য করলে দেখা যায়, বিক্রেতাগণ বাধ্য হয়ে তাদের পসরা নিয়ে পার্শ্ববর্তী সড়ক মহাসড়কে কিংবা যত্রতত্র বিক্রির জন্য বসে যাচ্ছে এতে করে সড়কে নিয়মিত যানজট সহ ঘটছে সড়ক দুর্ঘটনা

বাস্তবতা লক্ষ্য করলে দেখা যায়, বর্তমান প্রেক্ষিতে ০.০০৫০ শতাংশ জমি একসনা বন্দোবস্তের বিষয়টি একেবারেই কোন কার্যকর পদক্ষেপ নয় কেননা সময়ের চাহিদা অনুযায়ী এটুকু সামান্য আয়তনের জমিতে কেউ ব্যবসা করতে আগ্রহী হয়না তদুপরি এরূপ বন্দোবস্ত প্রদান কার্যক্রম শুরুর পূর্বে জেলা প্রশাসক কর্তৃক পেরীফেরী মামলা অনুমোদনের বাধ্যবাধকতা রয়েছে যেহেতু বাস্তব অবস্থা অনুযায়ী বাজার পেরীফেরীই করা হচ্ছেনা সেহেতু বন্দোবস্ত কার্যক্রমও স্থবিরপ্রায় পক্ষান্তরে সরকারকে বৃদ্ধাঙ্গুলি দেখিয়ে অবৈধ সুবিধা ভোগ করছে স্থানীয় প্রভাবশালী গোষ্ঠি এবং ক্ষেত্রবিশেষে সন্ত্রাসী ও অসাধু রাজনৈতিক ব্যক্তিগণ তারা সরকারী ওই জমি দখল করে মোটা অংকের টাকা নিয়ে ব্যবসায়ীদের নিকট ব্যবসা করার জন্য ভাড়া দিচ্ছে এক্ষেত্রে একসনা বন্দোবস্ত নীতি থেকে সরে এসে যদি বাজারের অভ্যন্তরে থাকা সরকারী খাসজমিতে পরিকল্পিত বহুতল ভবন নির্মাণ করে নীতিমালা প্রণয়নের মাধ্যমে ব্যবসায়ীদেরকে বরাদ্দ দেয়া হতো তাহলে সরকারী জমি রক্ষা হবার পাশাপাশি আরো বহুমূখী সুফল পাওয়া যেতো এতে করে সরকার নিশ্চিতভাবে বিপুল পরিমাণ রাজস্ব পেতো, পরিকল্পিত ও পরিবেশসম্মত বাজার ব্যবস্থাপনা গড়ে উঠতো, সড়ক মহাসড়কের পাশে বসে পণ্য বেচাকেনার প্রয়োজন হতোনা এবং স্বার্থান্বেষী গোষ্ঠি তদের অনৈতিক স্বার্থ চরিতার্থ করার সুযোগ পেতোনা

ইজারা ব্যবস্থাপনা, নতুন হাট-বাজার ঘোষনা  ইত্যাদিঃ ব্যবসাক্ষেত্র হিসেবে হাটবাজারসমূহ মূলতঃ যোগাযোগ ব্যবস্থার সুবিধা সম্বলিত স্থানেই গড়ে ওঠেআমাদের দেশেও ইতোপূর্বে যে সমস্ত হাটবাজারমূহ প্রতিষ্ঠিত হয়েছে সেগুলো বেশিরভাগই নদী ও খাল তীরবর্তী এলাকায় এবং কিছু কিছু সে সময়কার জমিদারের ইচ্ছায় তাদের নির্ধারিত স্থানে গড়ে উঠেছিল যেহেতু সেসময়ে অবকাঠামোগত দিক দিয়ে সড়ক ব্যবস্থা একেবারেই উন্নত ছিলনা তাই নদী সংলগ্ন এলাকাই প্রাধান্য পেয়েছিল কিন্তু কালের ধারাবাহিকতায় বর্তমানে সে বাস্তবতা নেই

নদী সংলগ্ন এলাকার পাশাপাশি এখন মূলতঃ সড়ক মহাসড়ক ঘিরেই বাজার ব্যবস্থা সম্প্রসারিত হচ্ছে প্রতিনিয়ত ফলে যেটা দেখতে পাই, বাস্তব প্রেক্ষিতে পূর্বের বেশীরভাগ বাজারই বর্তমানে বিলুপ্তপ্রায় তার বিপরীতে বিভিন্ন স্থানে গড়ে উঠছে নিত্যনতুন হাটবাজার এসব হাটবাজারসমূহকে চিহ্নিত করে নতুন হাটবাজার হিসেবে ঘোষণা ইজারার আওতায় আনার মূল দায়িত্ব জেলা প্রশাসনের আওতাধীন ইউনিয়ন উপজেলা ভূমি অফিসের হাতে ন্যস্ত থাকলেও তারা কাজটি যথাযথভাবে করছে এমন নজির কোথাও নেই বললেই চলেবরং কোন আমলে কোন একজন দায়িত্বপ্রাপ্ত কর্মকর্তা সায়রাত মহাল রেজিষ্টারে সেসময়ের 'টা হাটবাজারকে সেই যে রেজিষ্টারে অন্তর্ভূক্ত করে গেছেন, সেগুলোকেই আজীবন আঁকড়ে ধরে বসে আছেন অথচ খবর নিলে দেখা যাবে সেসব হাটবাজারের অনেকগুলো কালের বাস্তবতায় ইতোমধ্যে হারিয়ে গেছে এদিকে সরকারের রেকর্ডে এসব এখনো বহাল মর্মে রেকর্ডভূক্ত রয়ে গেছে এবং দিনের পর দিন এই রেকর্ডকে আগলে ধরে কার্যক্রম গ্রহণ করা হচ্ছে স্বাভাবিকভাবেই প্রতিবছর ইজারা তালিকায়/বিজ্ঞপ্তিতে এগুলোর নাম আসছে অথচ ইজারা হচ্ছেনা তার অন্যতম যে কারণটি, সরকারী নীতিমালা মোতাবেক যে কোন হাটের বিগত তিন বছরের ইজারামূল্যের যে গড় মূল্য দাঁড়ায়, সে মূল্যের বেশী পরিমাণ ইজারামূল্য সরকারী মূল্য হিসেবে নির্ধারিত হতে হবে এবং কোনভাবেই তার চাইতে কম মূল্যে ইজারা দেয়া যাবেনা ফলে যেটি হচ্ছে, মৃতপ্রায় এসব বাজারগুলো কেউই ইজারা নিতে আগ্রহী হয়না এবং অবধারিতভাবেই এসব বাজারের খাস কালেকশনের দায়িত্ব বর্তায় ইউনিয়ন ভূমি অফিসগুলোর উপরঅথচ আন্তরিক উদ্যোগ নিয়ে এসব বাজার বিলুপ্ত ঘোষনার পাশাপাশি নতুন গড়ে ওঠা বাজারগুলোকে ইজারার আওতায় আনার ব্যবস্থা করা হলে সেসব বাজারে সরকারী নিয়ন্ত্রণ যেমন প্রতিষ্ঠা হত তেমনি সরকার বিপুল পরিমাণ রাজস্ব পেতোসরেজমিন খোঁজ নিলে দেখা যাবে এমন কোন উপজেলা নেই যেখানে সরকারের রেকর্ডে থাকা বর্তমান বাজার তালিকার বাইরে অন্তত অনধিক পনেরো থেকে বিশটি নতুন বাজার গড়ে ওঠেনি

ক্ষতিগ্রস্ত সরকার, লাভ হচ্ছে তৃতীয় পক্ষেরঃ  প্রথমেই আসা যাক ইজারা না হওয়া বাজারগুলোর খাস কালেকশান বিষয়েসরকারী নিয়ম মোতাবেক খাস কালেকশানের দায়িত্ব ইউনিয়ন ভূমি অফিসের উপর হলেও সেটি মূলতঃ কাগজপত্রেই বিদ্যমান থাকেতার প্রধাণ কারণ স্থানীয় প্রভাবশালী গোষ্ঠী এবং রাজনৈতিক দলের নিয়ন্ত্রণতার পাশাপাশি ইউনিয়ন ভূমি অফিসসমূহে লোকবলের অপ্রতুলতা কারণে সদিচ্ছা থাকা স্বত্ত্বেও তারা খাস কালেকশনের কাজটি করে উঠতে পারেননা এবং বাধ্য হয়ে বাজারের পুরনো ইজারাদার কিংবা সেসব গোষ্ঠীর উপর নির্ভরশীল হতে হয়এতে করে মূলতঃ তাদের ইচ্ছে অনুযায়ী যে পরিমাণ টোল আদায় দেখানো হয় তাই নিয়েই বাধ্য হয়ে সন্তুষ্ট থাকতে হয় এর বাইরে এলাকা ভিত্তিক সিন্ডিকেট প্রথা হয়ে গেছে এই ইজারা সংস্কৃতির অংশ এলাকাভিত্তিক উল্লেখিত প্রভাবশালী এবং রাজনৈতিক দলের নেতৃস্থানীয়রা নিলামডাকের পুর্বে নিজেদের মধ্যে সমঝোতার মাধ্যমে নির্ধারিত সরকারী মূল্যে বাজার ডাক না হবার উপায় বের করে নেয় অর্থাত সমঝোতা অনুযায়ী তারা কেউই সরকার নির্ধারিত মূল্যে টেন্ডার ড্রপ করেনাদেখা যায় একেকটি বাজার তৃতীয়- চতুর্থবারের মতো টেন্ডার দেয়ার পর নির্ধারিত মূল্য না পাওয়ায় ইজারা হয়না

এবং কম মূল্যে ইজারা দেয়ার দায় কর্তৃপক্ষ নিতে চায়না বলে বাজারগুলোও শেষপর্যন্ত ইজারা হয়নাঅবশেষে বাধ্য হয়ে খাস কালেকশনের পথেই হাঁটতে হয় এবং পক্ষান্তরে লাভবান হয় সেসব সিন্ডিকেট

উপসংহারঃ এমন অবস্থায়  কর্তৃপক্ষের যে বিষয়গুলো আশু করণীয়, কতগুলো বাজার বর্তমানে বিলুপ্ত ঘোষণার যোগ্য তার সঠিক তথ্য সংগ্রহ করে বিলুপ্ত ঘোষণার প্রয়োজনীয় ব্যবস্থা গ্রহণ করা কোন এলাকায় কতটি নতুন ঘোষণা এবং ইজারাযোগ্য বাজার গড়ে উঠেছে এবং তাতে কি পরিমাণ রাজস্ব আয় হতে পারে তার সঠিক তথ্য

সংগ্রহ করে ইজারার আওতায় আনাএছাড়া ক্রাশ প্রোগ্রামের মাধ্যমে বর্তমানে প্রতিষ্ঠিত বাজারসমূহের পেরিফেরী সম্পন্ন করে তোহা বাজারগুলোতে সরকারী উদ্যোগে ভাসমান বিক্রেতাদের জন্য উর্ধ্বমুখী ভবন নির্মাণক্রমে

বিক্রয়ের স্থান নির্ধারণের প্রয়োজনীয়তার বিষয়টি সরকারের নজরে আনাসরকারী মালিকানাধীন চান্দিনা ভিটিগুলো একসনা ইজারা না দিয়ে সরকারী ব্যবস্থাপনায় বাণিজ্যিক ভবন নির্মাণের উদ্যোগ গ্রহণ করা বর্তমানে গড়ে ওঠা বাজারগুলোতে সরকারী নিয়ন্ত্রণ না থাকায় যেটি হচ্ছে, এখানে পরিকল্পিত দোকানপাট গড়ে উঠছেনাএকটি বাজারে ড্রেন, পানি নিষ্কাশন পয়ঃ নিষ্কাশনের পরিকল্পিত যেসব ব্যবস্থা থাকা দরকার সেসব হচ্ছেনা বলে পরিবেশগত ক্ষতি বাড়ছে এবং বাজারগুলোতে আধিপত্য বিস্তারকে কেন্দ্র করে বৃদ্ধি পাচ্ছে সামাজিক অস্থিরতা এছাড়া সবক'টি বাজারে যত্রতত্র তথা সড়ক মহাসড়কে পসরা সাজিয়ে বসার ফলে যানজট, সড়ক দুর্ঘটনা ইত্যাদি বৃদ্ধি পাবার ফলে বাড়ছে জনদুর্ভোগ সবচেয়ে যে বিষয়টি জরুরী সংশ্লিষ্ট সকল বিভাগের সমন্বয়ে একটি যুগোপযোগী নতুন নীতিমালা প্রণয়নসহ হাট-বাজারের ত্রিমূখী ব্যবস্থাপনা নীতির বদলে একমুখী আধুনিক সময়োপযোগী ব্যবস্থাপনা নীতি প্রবর্তন করা

----------------------------------------------------------------------------------------------------

সুমন চৌধুরী বিকু

গীতিকার, বাংলাদেশ বেতার

-মেইলঃ scbikuland@gmail.com

LAND MANAGEMENT

  The government's land acquisition activities and the subtle inconsistencies that remain deep (Suman Chowdhury Biku) --------------...